Osasco pode ganhar uma terceira linha de trem com 5 novas estações
Projeto da futura Linha 24–Quartzo prevê ligação entre Campo Limpo e Santana de Parnaíba, ampliando a integração ferroviária na Região Oeste.

Osasco poderá receber uma terceira linha de trem metropolitano caso avance o projeto da Linha 24–Quartzo, atualmente em fase de planejamento pelo Governo do Estado de São Paulo. A proposta foi apresentada durante a 32ª Semana de Tecnologia Metroferroviária e coloca o município como um dos principais eixos de conexão da nova malha ferroviária.
De acordo com o material técnico divulgado pela CPTM, a Linha 24 terá 34 quilômetros de extensão, 21 estações e demanda estimada de 840 mil passageiros por dia, ligando Campo Limpo, na capital, a Santana de Parnaíba, passando por cidades da Região Oeste.Para Osasco, o traçado preliminar prevê cinco estações, ampliando significativamente a oferta de transporte sobre trilhos no município, que atualmente é atendido pelas linhas 8–Diamante e 9–Esmeralda.
Estações previstas em Osasco
Segundo os estudos apresentados, as paradas projetadas são:
- Osasco
- Quitaúna
- Jardim das Flores
- City Bussocaba
- Rochdale
As localizações ainda fazem parte de estudos de engenharia e poderão sofrer alterações durante o desenvolvimento do projeto.
Integração com outras linhas
A futura Linha 24 foi concebida como uma ligação estratégica para a Zona Oeste e deverá permitir integração com seis linhas da rede metroferroviária paulista, reduzindo o tempo de deslocamento entre bairros da capital e municípios como Osasco, Carapicuíba, Barueri e Santana de Parnaíba.
O planejamento também prevê trens com intervalo de aproximadamente três minutos nos horários de maior movimento, aumentando a capacidade de transporte e oferecendo uma alternativa ao tráfego intenso das principais vias da região.
Projeto ainda não tem obras iniciadas
Apesar da divulgação do traçado e das estações, a Linha 24–Quartzo ainda está em fase de planejamento. O Governo do Estado não anunciou cronograma para o início das obras nem prazo para implantação do novo ramal. As informações apresentadas têm caráter técnico e servirão de base para as próximas etapas de estudos e licenciamento.
Redação JORNAL ALERTA OESTE -
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